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中汽协5月销量解读:五大板块集体下跌 新能源车同比仅增1.8%

发布时间:2019-06-13 15:36浏览量:184

中汽协5月销量解读:五大板块集体下跌 新能源车同比仅增1.8%

  6月12日,中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。

从各项数据指标来看,2019年5月,我国汽车市场可以概况为“五个下降、一个回落”。 “五个下降”分别是汽车产销降幅持续扩大,乘用车产销量降幅大于汽车总体,商用车销量出现下降,中国品牌乘用车市场份额下降,前十企业销量同比下降;“一个回落”则是新能源汽车同比增速出现回落。   整体产销降幅持续扩大  5月,汽车产销同比降幅有所扩大,产销量分别完成万辆和万辆,比上月分别下降%和%,比上年同期分别下降%和%,同比降幅比上月分别扩大和个百分点。   1-5月,汽车产销分别完成万辆和万辆,产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和个百分点。   中汽协分析指出,5月产销整体下降趋势依旧没有得到有效缓解,主要有这几点原因:一方面消费动能没有得到有效提升;另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力,如:5月初汽车企业库存为万辆,月末则降至万辆,下降%。 另,乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。   而从今年前5个月的产销情况来看,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显等。   乘用车产销量降幅仍大于汽车总体  5月,乘用车产销分别完成万辆和万辆,比上月分别下降%和%,比上年同期分别下降%和%,降幅仍大于汽车总体。

  1-5月,乘用车产销分别完成万辆和万辆,产销量同比分别下降%和%。 销量降幅比1-4月略有扩大。   且前5个月,乘用车四类车型产销情况均呈现下滑态势,其中轿车产销比上年同期分别下降%和%;SUV产销比上年同期分别下降%和%;MPV产销比上年同期分别下降%和%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降%和%。   商用车产销量同环比均下降  此前保持增长的商用车市场,该月产销量也出现了下滑。 5月,商用车产销分别完成万辆和万辆,比上月分别下降%和%;产销量比上年同期分别下降%和%。 其中,货车产销万辆和万辆,环比下降%和%,同比下降%和%;客车产销万辆和万辆,产量环比增长%,销量下降%,同比则分别下降%和%。   1-5月,商用车产销分别完成万辆和万辆,产量比上年同期增长%,销量比上年同期下降%,增速比1-4月分别下降和个百分点。 分车型产销情况看,客车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别下降%和%;货车产销分别完成万辆和170万辆,产量比上年同期增长%,销量比上年同期下降%,其中,重型货车产销分别完成万辆和万辆,产量比上年同期增长%,销量比上年同期下降%  中国品牌乘用车市场份额再降%  5月,中国品牌乘用车共销售万辆,环比下降%,同比下降%,占乘用车销售总量的%,占有率比上月下降个百分点,较去年同期下降个百分点。 德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售万辆、万辆、万辆、万辆和万辆,分别占乘用车销售总量的%、%、%、%和%。   1-5月,中国品牌乘用车共销售万辆,同比下降%,占乘用车销售总量的%,占有率比上年同期下降个百分点,较去年同期下降个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售万辆、万辆、万辆、万辆和万辆,分别占乘用车销售总量的%、%、%、%和%。

与上年同期相比,日系品牌乘用车销量略有增长,其他外国品牌均呈下降,法系降幅超过60%。

  前十企业累计销量同比下降%  5月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、广汽、北汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。

与上月相比,上汽、东风和广汽销量略有增长,其他企业呈不同程度下降,其中长城、华晨和吉利下降更为明显。

5月,上述十家企业共销售万辆,占汽车销售总量的%。   1-5月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。

与上年同期相比,长城和华晨销量小幅增长,其他企业均呈下降,长安和上汽降幅居前。

上述十家企业1-5月共销售新车万辆,比上年同期下降%,占汽车销售总量的%。   新能源汽车同比增速回落至%  5月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。

其中,纯电动汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%;插电式混合动力汽车产销分别完成万辆和万辆,产量比上年同期下降%,销量增长%。

  1-5月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。 其中,纯电动汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%;插电式混合动力汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。   中汽协预测,今年下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)的通知》,将为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。

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